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11月, 2026の投稿を表示しています
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【ANA】航空系格安SIMの次はANAグローバルeSIM「海外eSIMキターっ!」

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さあ、ど~もこんにちは!  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 「AMAモバイルの次はANAグローバルeSIM!」 2026年3月24日に航空系格安SIMとして誕生した『ANAモバイル』ですが、今度は海外eSIMサービスが新たにスタートするというニュース。 ANA X株式会社は11月10日に海外eSIMやWiFiレンタルなどを展開する株式会社ビジョンと提携し、ANAグローバルeSIMの提供を開始したとのこと。 「おっ、ANAでも海外eSIM!」 ■海外180以上の国と地域に対応 ANAグローバルeSIMは海外180以上の国と地域に対応し、渡航スタイルに合わせて単国プラン・周遊プラン・グローバルプランが用意されています。 利用までの手順は『端末の確認』『申し込み』『eSIMを設定』『利用開始』の4ステップで完結し、ANAマイレージクラブにログインの上で購入すれば一度設定するだけで、次回は設定不要です。 ANAグローバルeSIM・ハワイ利用の料金目安 1GB 1日740円〜10日840円 (必要最低限の旅行者向け) 3GB 1日1,360円〜15日1,520円 (地図・LINE中心の旅行者向け) 5GB 3日1,940円〜30日2,230円 (SNS投稿もしたい旅行者向け) 10GB 5日3,530円〜30日4,080円 (動画・テザリングもしたい旅行者向け) 無制限 1日980円〜30日15,500円 (容量を気にせず利用したい旅行者向け) 基本プランはデータ通信専用ですが、通話・SMSのオプションにも対応しているので、現地での通話やSMS認証など無料通話アプリだけでは対応できない連絡や手続きが発生した場合でも安心です。 ただし現地の割り当てられた電話番号になるため、日本国内の電話番号とは異なります。 またANAモバイルと同様に、ANAグローバルeSIMにも利用料金の20%がANAマイルとして貯まるので、...

【携帯電話】銀座で偽基地局を運用した疑いの男を逮捕「携帯ホイホイの手口と対策!」

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さあ、ど~もこんにちは!  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 「まさか日本でこんなことが…」 全国どこでも当たり前に使える携帯回線(モバイル回線)は現代社会に欠かせない重要な社会インフラですが、そんな携帯回線の『偽基地局』を運用した疑いで中国籍の男が逮捕されたというニュース。 詳しく見てみると、2026年11月7日に中国籍の男が銀座の路上で、乗用車に偽基地局(違法通信装置)を設置・運用し、周辺にいるスマホの通信を妨害したとして電波法違反の疑いで現行犯逮捕されたとのこと。 この容疑者は車で走りながら国の許可なく強力な違法電波を発射し、銀座周辺にあるドコモ回線を中心としたスマートフォンを圏外にする通信障害を引き起こしたとのことです。 [PR] BIGLOBEはなが〜くおトク! ■何故こんなことを? 違法電波を撒き散らして何をしているのかと思いますが、実は通信を乗っ取り金銭を騙し取る立派な詐欺の手口です。 SMSブラスター (フィッシング詐欺SMSの一斉送信)  1.周辺の4G・5G通信を違法電波で遮断する  2.圏外になったスマホが新しい電波を探す  3.偽基地局の2G電波をスマホにキャッチさせる  4.偽基地局からスマホへ直接SMSを送る このようにスマホは『より強力な電波を自動的に選んで接続する』という性質を逆手に取っているのがSMSブラスターの手口。 「ゴキブリホイホイならぬ携帯ホイホイ!」 次に旧世代の通信方式である2Gはスマホ側が基地局の正当性を確認できないため、偽基地局を本物と誤認して接続してしまい、偽基地局からスマホへ直接フィッシング詐欺のSMSを送る流れ。 もし偽のSMSを受信してしまった場合でもリンクを開かなければ被害に遭うことはありませんが、クレジットカードや決済アプリの情報を入力してしまうと不正利用されてしまいます。 今回の逮捕容疑は電波法違反の疑いですが、2024年から都内で突然圏外になり、身に覚えのないSMSが届き不正利用されるなど詐欺被害も出ており、警視庁は中国籍の男が関係した可能性があるとして捜査を進めています。 [PR]おトクな割引特典ならNURO Mobile ■海外旅行でも要注意! 日本だけでなく北米や欧州、さらにはアジアでも自動車やキャリーケースに偽...

【JCASエアウェイズ】国土交通省へ事業許可申請「しかし就航まではまだまだ遠い道のり!」

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さあ、ど~もこんにちは!  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 関西空港を拠点とする地域航空会社として新規参入を目指すJCASエアウェイズ。 2023年6月に設立し、当初の計画では2026年春の就航でしたが、、機材納入の遅れや組織・運航体制の見直しにより延期を繰り返してきました。 そんなJCASエアウェイズが国土交通省へ航空運送事業の許可申請を行ったというニュース。 プレスリリースによると、JCASエアウェイズは2026年10月30日に国土交通省大阪航空局へ航空運送事業許可(航空法第100条)の申請を行い、運航開始予定時期は2028年3月とされています。 JCASエアウェイズ運航計画 運航予定路線 関西↔富山:1日1往復(週5日運航) 関西↔米子:1日1往復(週5日運航) 使用予定機材 ATR72ー600型機 1機(座席数72席) 運航開始予定時期 2028年3月 [PR]予約前に今すぐチェック! 日本旅行 今回の許可申請は航空会社として適格なのかどうかを国土交通省が審査するもので、新規就航に向けた大きな一歩と言えます。 ただし事業許可取得後も以下の認可や検査をクリアする必要があります。     ○ 運航規定及び整備規定の認可申請     ○ 運航管理施設等の検査     ○ 運送規約の認可申請     ○ 運賃及び料金の届け出 これらをすべて満たした上で、ようやく航空会社として乗客をのせて飛行機を飛ばすことができます。 「ああ、気が遠くなりそう…」 まだまだ乗り越えなくてはならないハードルが山積みとなっていますが、まずは事業許可が取得できるかどうか、今後の動向に注目したいと思います。 [PR]格安国内旅行はニーズツアーにおまかせ! □関連記事→ 【ANA】AIRDOとソラシドエアの持株会社を完全子会社化へ「出資規制撤廃で国内線再編が本格化」 □おすすめ記事→ 【茨城空港】エアロKの期間運休で国際線が...