さあ、ど～もこんにちは！  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 世界中で感染拡大した新型コロナウイルスでは米ファイザー製薬と共同でいち早くワクチン開発を成功させたドイツのバイオテクノロジー企業バイオンテック(BioNTech)。 元々はがんの免疫治療やインフルエンザのワクチンでmRNAの研究していたようですが、新型コロナワクチンではバイオンテック/ファイザー製ワクチンが臨床試験で90%以上の有効率を示したことによりmRNAは世界中で注目を集めました。 そして2030年までにはmRNA技術でがん治療にも使えるようになる可能性があるようで期待が高まっています。 「ズーカーも他人事ではないな…」 というのも血液検査でピロリ菌感染が発覚し、内視鏡検査(胃カメラ)を受け、薬を1週間服用してピロリ菌除去に成功しましたが、これまで長い間慢性胃炎をほったらかしていたこともあり今後胃ガンのリスクが高いと思われます。 もちろん日本人には死因上位のがん、心疾患、脳血管疾患のリスクがあるのでがんだけ注意というわけにはいきませんが、mRNA技術ではがん以外の治療にも広がる可能性があるとのこと。 このmRNA技術の研究がどんどん進めば、病気だけでなく不老不死も実現するんかな？ 関連ブログ→ 【ピロリ菌】1週間の薬服用で一次除菌終了 『こちらから』

さあ、ど～もこんにちは！  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 2日連続朝ロッテの今日はTKG風ごはんバーガーをいただきます。 昨日はチキンチーズバーガーセットで朝から油まみれのヘビーな朝食だったので、今回は米を使ったごはんバーガーです。 ライスバーガーといえばモスですが、ここ数年の小麦価格高騰などで日本マクドナルドやロッテリアも参入し、『コメコメバーガー』というライスバーガー専門店まで出てくるほどライスバーガーに注目が集まります。 その中でも特徴的なのがロッテリアのTKG風ごはんバーガー。包み紙を開けた瞬間の海苔の香りが食欲をそそります。 半熟卵をカリッと香ばしいライスバンズで挟み、照り焼きソースと海苔がいいアクセント。 ハッシュポテトとドリンクのセットをオーダーしましたが、残念ながらごはんバーガーとハッシュポテトは合わなかった…。でもハンバーガーチェーンにこういったご飯メニューがあると嬉しいですね。 さあ、皆さんもロッテリアのTKG風ごはんバーガーを食べて朝から元気なスタートを切ってみては？ 関連ブログ→ 【ロッテリア】今日は朝マックならぬ朝ロッテ 『こちらから』

さあ、ど～もこんにちは！  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 「これ、絶対旨いヤツじゃん！」 今回のおつまみスナックは亀田製菓の無限エビ。サクサクの軽い食感とエビの濃厚な味わい、そして五島灘の塩を使った絶妙な塩加減でお酒が進む無限ループの揚げせんべい。なんでも殻ごと練り込んだようなのでエビの濃厚な味わいは納得です。 揚げせんべいですが無糖ストロングゼロで油っぽさをシャットアウト。ビールや日本酒にも愛想です。 あまりの美味しさについつい飲み過ぎてしまいますが、3時のおやつとしても最適。 個別包装で湿気ることなく最後までサクサク食感を楽しめます！ 「でも袋を開けてしまうとついつい全部食べてしまいそう」 それくらいクセになる亀田製菓の無限エビ、恐るべし。 皆さんもお酒のお供に無限エビを食べてみては？ (プシュっ、サクサク、プハァ) 関連ブログ→ 【金曜カレー】三真のカレー味煎餅･あられを食べ比べ 『こちらから』

さあ、ど～もこんにちは！  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 ファストフードのモーニングといえばマクドナルドの朝マックですが、今朝は人生初めての朝ロッテ！ 「マクドナルドが朝マックならロッテリアは朝ロッテだろう…」 ロッテリアのモーニングにはTKG風ごはんバーガーというメニューがありましたが、初めての朝ロッテでこういうメニューには挑戦したくないので無難なチキンチーズバーガー(ハッシュポテト+ドリンクセット)をオーダー。 「サクサクのチキンにとろ～りチーズで旨い！」 マクドナルドのチキンクリスプマフィンと比べ、飛び抜けて美味しいわけではありませんがなかなかイケる味。 ハッシュポテトもサクサクで丁度良い塩加減。 しかし朝からこんなオイリーなメニューではだんだんきつくなる歳で、やはりTKG風ごはんバーガーにすればよかった…。 まっ、久しぶりならこういうヘビーな朝食もありかな？ 「そういえばマレーシアに行った時に朝から鳥一羽まるごと揚げたやつ食べてた人いたっけな」 関連ブログ→ 【ロッテリア】タルタルソースたっぷりのエビバーガー 『こちらから』

さあ、ど～もこんにちは！  Traife365(とらいふさんろくご)のズーカーです。 自動車メーカー本田技研工業の子会社で小型ビジネスジェットの開発･製造･販売をする『ホンダエアクラフトカンパニー』が米フロリダ州オークランドで開催されるビジネス航空ショーで最新型のHondajet Elite Ⅱ(ホンダジェットエリート2)を発表しました。 このHondajet Elite Ⅱは従来のHondajet Eliteより204km延びて航続距離が2865kmになったこととSAF(航空バイオ燃料)と化石ジェット燃料の混合ではなく100%SAFでも飛行できる可能性があるのが最大のポイント。 ちなみに羽田国際空港から航続距離2865km圏内は ・ 鹿児島･種子島空港(約1000km) ・ 鹿児島･奄美空港(約1200km) ・ 韓国･済州国際空港(約1200km) ・ 沖縄･那覇空港(約1700km) ・ 台湾･高雄国際空港(約2400km) ・ サイパン国際空港(約2400km) ・ グアム国際空港(約2500km) 等で、これらエリアならHondajet Elite Ⅱでサーフトリップが可能！ ただし偏西風や搭乗人数、荷物重量などで航続距離が大きく変わるので台湾やサイパン、グアムは厳しそうですがHondajetでサーフトリップという夢はあります。2021年には航続距離4862km・乗員最大11人の『Hondajet 2600 コンセプト』も発表しているので今後発売となればタイやベトナムまで行けるので、こちらもまた夢があります。 残念ながら未だホンダエアクラフトカンパニーは赤字続きのようですが、今後性能がアップしてラインナップが増えていけば週末海外サーフトリップが実現しそうで、Hondajetにはサーファーのワクワクも期待しています。 「頑張れ！ Hondajet(ホンダジェット)」