さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今年も残すところ、あと僅かとなり穏やかな年越しを迎えたいところですが、どうやら天気は怪しげな雲行き。 明日12月30日に低気圧の通過により広い範囲で雨や雪となるようです。特に関東地方では本降りの雨の予報。 「なぜこのタイミングで天気崩れる？」。  2020年は明日と明後日で終わり、せめて年越しは穏やかに過ごしたいのに…。 この予報で恵みの雨となりそうなのが千葉県南部に位置する南房総市。10月に小向ダムの老朽化に伴う水門工事でダムの水位を下げ、その後まとまった雨がなく貯水率が20％を切ったら断水を開始する予定でした。 予報では本降りのようなので少しでも改善することを願います。 この低気圧通過後は寒気が南下し、北日本や日本海側の広い範囲で強い風や雪で荒れた天気となるようです。新型コロナウイルス感染者数が増える中での年越し寒波の襲来。 まるで「正月は家出るな」と言っているかのようなタイミング。 つい先日、新潟県内の関越自動車道で雪による立ち往生が発生し、解消まで3日近くかかる大惨事。やはり年末年始の豪雪地域での移動は控えたいところですね。 そしてまたも千葉県の南部に位置する富津市。ダムによる貯水率ではなく水道管の老朽化による水漏れで3,000戸が断水し、復旧が年明けになる可能性があります。 「なんでかな？」 タイミング悪すぎです！！ 断水に年末年始の悪天候。断水中の方々にはなんとしても年内の復旧を願います。 新型コロナに断水に悪天候。2021年はなんとしても気持ちの良い新年を迎えたいものです。

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今回のテーマは『口座管理手数料』です。 三菱UFJ銀行が2021年7月1日以降に新規に開設する口座が対象で、2年以上利用がなければ口座管理として年間1,320円の手数料を導入するようです。すでに三菱UFJ銀行の口座を持っている方や2021年7月1日より前に開設ならば、この手数料は掛からないようです。 三井住友銀行でも2021年4月1日以降に新規に開設する口座が対象で、通帳利用の口座に手数料を課すほか、ネットバンキングを利用していない口座に口座手数料を課すようです。こちらも三菱UFJ銀行と同様にすでに三井住友銀行の口座を持っている方や2021年4月1日より前に開設ならば、この手数料は掛からないようです。 みずほ銀行も同様の動きで、これから銀行口座が無料の時代は終わろうとしているのでしょうか？ このところの増税や企業のサービスや商品の値上げで個人の負担がますます増える時代。 ここ数年の値上げといえば 税金では 2014年4月 消費税増税(5％→8％) 2018年10月 たばこ税増税 2019年1月 出国税導入 2019年10月 消費税増税(8％→10％) 2020年10月 たばこ税増税と酒税法改正による一部酒類の値上げ 日常の生活では 水道料金、電気、ガスの値上げ 宅配サービス、クリーニングの値上げ 食料品等の内容量を減らし価格据え置きの実質値上げ と、挙げたらキリがありません。 もちろん値下げした物やサービスはたくさんあり、最近でいえば政府介入によるスマホ料金値下げがありますが、『値上げ』や『値下げ』どちらにしても日本の景気浮揚や個人の生活向上のキッカケになれば良いのですが、どうもそれを感じられないのが今の日本。 これからも負担が増え続けるのですかね？

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今回のテーマは自動車の『セダン』。 SUV(多目的スポーツ車)人気で、国内外どの自動車メーカーもこぞってSUVのラインナップを充実させ、これまで作っていなかったメーカーまでこのジャンルに参入するほどです。 最近特に思うのが、ベースとなる車両を無理くりSUV化したような派生車種。街乗りベース車を趣味やオフロードなどでも乗れるようなイメージに仕上げた『クロスカントリー』などと呼ばれるモデルが乱立。 そして一番驚いたのは、イタリアの自動車メーカー・ランボルギーニが発表したスーパーSUV『ウルフ』。高級スポーツカーを主力とした自動車メーカーがSUVを発売し、しかもバカ売れでランボルギーニの全体の6割を『ウルフ』1車種で占めるという異常事態。 同じくイタリアの高級自動車メーカー・フェラーリも2021年～22年に初のスーパーSUVを発表するようです。 これまで「イタリアといったらスーパースポーツカー」というイメージでしたが、スポーツカーの時代は終わり、SUVの時代へ移っていくのですかね。 このSUV人気の裏で囁かれるのが、日本が誇る自動車メーカー・トヨタの『クラウン』廃止論。実際にトヨタや日産では生産終了したセダンがあり、日本では縮小傾向。海外では日系メーカーのセダンは好調ですが、なぜか日本ではさっぱり売れず。レクサスなどの高級セダンはある程度需要がありますが、特にコンパクトセダンは…。 これまでのコンパクトセダンは5ナンバーサイズに抑えようとしてデザインがイマイチの車しかありませんでしたが、「かっこいいな」と思うのが『マツダ３』。 全幅がオーバーしているので３ナンバーサイズですが、コンパクトセダンの部類かと。 全体の流れるデザインと前後の引き締まったデザインが「美しい」。 日本のセダンはクラウンも含め「オジサンが乗る車」のイメージで、この『マツダ3』のようなカッコ良いセダンがもっと増えてほしい。 このカッコ良いセダンでトランクからサーフボードを取り出し、サッと海に入っていくセダン派サーファー、トランクからテントやタープを取り出しサッと設営するセダン派キャンパーはなかなかカッコ良いと思うんですけどね。

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 クリスマスが過ぎれば、あっという間に年末年始。大掃除や年賀状の作成、挨拶回りなど何かと忙しい時期。 最近では年賀状や年末年始の挨拶回りは縮小傾向でLINEやメールで済ますことが多くなりましたし、今年は新型コロナウイルスの影響で対面での挨拶は控える方が多いかと思います。とはいえ普段お世話になっている方への挨拶はしっかりしたいものです。 そんな慌ただしい時期ですが、年末年始の商戦も控えています。今年は小売業の年始休業、営業時間短縮などの対応をするお店が拡大傾向、そして多くの方が帰省を控えるとの見方で年末年始の商戦は苦戦するといわれていますが、パソコンメーカー『HP』では熱い週末限定セールを実施中。 注目するのが、Googleが開発したChromeOSを搭載したノートパソコン『Chromebook』5機種が12月27日(日)までセール価格で販売。 この5機種の内、さらに2機種に絞ってスペックを見たいと思います。 HP公式ストア『週末限定セール』 HP Chromebook 14a ￥37,400(税込み) Pentium Silver N5030 プロセッサー  4GBメモリ 64GB eMMC 14インチ フルHD バッテリー最大11時間 重さ約1.33kg HP Chromebook x360 14b ￥42,900(税込み) Pentium Silver N5030 プロセッサー  8GBメモリ 64GB eMMC 14インチ フルHD バッテリー最大10.5時間 重さ約1.5kg スリムベゼルのスタイリッシュでカッコ良いデザイン。この2機種はほとんどスペックに違いはありませんが、『HP Chromebook x360 14b』はヒンジが360°開く2in1タイプでタブレットのようにも使えること。『HP Chromebook 14a』はその分価格が安い(あとメモリの違いかな)。 HPのChromebookは低スペックのCeleronプロセッサーではなく、Pentiumプロセッサー なのがポイント。このPentiumプロセッサーならWindowsでもサクサク動くと思います。(とはいえ重い処理は厳しいかと) CPU、メモリ、フルHDでとてもバランスの良く、動作の軽いChromeOS...

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 このところの新型コロナウイルス感染者数増加で過去最多を更新するなど収束が見えない状況で、苦境に立つ航空業界。 経営努力で乗り切るには限界の状況でも、もがき苦しみ出口を見出そうとする航空各社。そんな中、関西国際空港を拠点とする格安航空会社『ピーチ・アビエーション』から新たな試みが…。  日本の航空会社では初とされる『国内定額乗り放題』を実施するようです。 「なんか面白そうな企画だな！！」 旅行好きにはウケそうなサービスで、一体どのような内容なのか気になってしまいます。 『国内定額乗り放題』の詳細は？ 来年2月の1ヵ月間限定ではありますが、ピーチ・アビエーションの国内30路線を対象とした乗り放題サービス。(月額2万円程度で数量限定で販売予定) 予約にはいろいろ条件があるかと思いますが、なかなか興味のあるサービスですね。 これまでにバニラエア(2019年11月にピーチと統合)では、定額乗り放題ではありませんが、国内外のバニラエア路線の『往復回数券(数量限定)』を数回販売していて、いずれも販売好調(最大4往復利用可)でした。 その後バニラエアとピーチ・アビエーションが統合し、これまでのバニラエアの取り組みが、今回の『国内定額乗り放題』に繋がったのだと思います。 これでは乗り放題、食べ放題、パケ放題、なんでもし放題！！ みたいな…。 最近では車や家具、パソコンソフトやスマホアプリ、レストランやカフェ、漫画や動画配信など様々なサービスでサブスク(定額制)が提供され、日常生活で徐々に浸透しつつあります。 この『国内定額乗り放題』が好評なら、航空業界にもサブスクの導入される日が近いのかもしれません。 アジア大好きなズーカーとしてはサーファー限定『アジア地域定額乗り放題』なんか企画してほしいんですけど…。 もちろん預け手荷物＋サーフボード込みでね！！    ぜひご検討を！！

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 Appleの新型Macが発売されてから1ヵ月が経ち、新たに搭載されたAppleシリコンこと『M1』プロセッサーの評判が上々のようです。 この『M1』プロセッサーはARMアーキテクチャを採用した独自開発のCPU。これによりAppleはこれまでX64アーキテクチャを採用したIntel製CPUを採用せず、主力製品(PC)のCPU内製化に舵を切りました。 ではIntel製CPUと比べて『M1』プロセッサーはどこが凄いのか？ まとめてみました。 『M1』プロセッサーの凄いところは？ まず挙げられるのが １．CPU・GPUの処理速度が大幅に向上 前モデル(インテルCPU搭載モデル)よりも処理速度が大幅に向上。 ２．バッテリー持続時間が大幅に向上 MacBook Proは最大20時間、MacBook Airは最大18時間とこちらも前モデルよりバッテリー持続時間が大幅に向上し、『M1』プロセッサーの消費電力の低さだといわれています。 ３．インテルCPU搭載モデルより安い 前モデルと構成を同じにして比較すると『M1』プロセッサー搭載の新型モデルの方が安い。 なんだか吉野家のキャッチコピー「はやい、やすい、うまい」ですな！！ 大ピンチなのが『Microsoft』と『Intel』 早くて(処理速度が)、安くて(前モデルより)、旨い(バッテリー長持ち)と3拍子揃うと危機感を抱くのが、かつての巨人『Microsoft(マイクロソフト)』と絶対王者『Intel』。 新型Macの評判を聞いてかMicrosoftでは自社製品であるSurface(一般消費者向けPC)やサーバー(法人向けサーバー)にARMアーキテクチャを採用した独自開発のCPUを搭載するのではないか？ と報じられています。ここまで評判が良いとMicrosoftは戦々恐々なのではないでしょうか。 また、このMicrosoftのニュースでかつての絶対王者『Intel』は大ピンチ。これまでWindows PC、サーバーにIntel製CPUを数多く供給してきましたが、実際に今後MicrosoftがARMアーキテクチャを採用した独自開発のCPUを搭載し、この動きが加速するとIntelは大打撃。 ただでさえ、Intelは10nmプロセスルールのCPUで手こずっている間に、ラ...

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 最低気温が氷点下を下回り、本格的な『冬』を実感する今日この頃。この寒さで体が冷え込みますが、経済が冷え込むようなニュースもちらほら。 さて今日のテーマは『三菱スペースジェット(MSJ)』です。 三菱重工業の子会社で国産ジェット旅客機『三菱スペースジェット(MSJ)』の開発をする三菱航空機が来年度から従業員を2000人規模から150人程度に削減するというニュース。余剰人員は三菱重工業グループ内に配置転換するようです。 またワシントン州の開発拠点(別のアメリカ、カナダにある拠点はすでに閉鎖)でも今後試験飛行を行わず、4機保有する試験機の保守、管理のみの方針。 会社は潰さないが開発はしない、そして会社として維持するためだけの超低空飛行。搭乗客としては墜落や不時着しそうな飛行機は乗りたくないですが、経営の戦略としては良いことなのではないでしょうか。 米ボーイングは旅客機の需要は完全回復まで数年かかり、今後10年の見通しは厳しいと予測しているくらいなので、三菱航空機が開発を休止することは仕方のないことだと思います。最近ではJALやANAなど航空会社の赤字幅が縮小し回復の兆しが見えかけた矢先の『GO TO トラベル』全国一時停止の決定。これに反応して航空業や旅行業関連の株価は下落。 また新型コロナウイルスの感染者数が増加しているので「一時停止も止むなし」といった感じ。(これで感染者が減るかはわかりませんが) すでに英国、米国、ロシアでは新型コロナワクチンの接種を開始し、これから各国のワクチン接種が広がれば現在の感染状況が改善される可能性もありますし、その逆も…。ここは一喜一憂せずにいることがポイントですかね。 一部では「これまでの巨額の開発費で税金も投入されている」、「税金の無駄遣い」などの批判があり、三菱航空機としては苦しい状況ですが ここは一度『忍び』、そして『耐える』。 新型コロナウイルスの感染拡大が収束し、旅客機需要が回復した時に三菱航空機『三菱スペースジェット』が世界へ飛び立つというシナリオを期待しています。 旅好きにとって『三菱スペースジェット』はロマンある事業ですからね！！

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今朝の冷え込みは一段と強まり、「雪が降るのでは？」と思うほどの寒さ。そして来週はクリスマス。 豪雪地域に住む人たちにとって関心ないかもしれませんが、東京では過去30年以上ホワイトクリスマスがないようです(23区の一部地域では雪が降ったという情報もありますけど)。 クリスマスを家族と過ごす人、彼氏彼女と過ごす人、クリスマスが嫌いな人、興味ない人など様々ですが、果たしてこの人は楽しいクリスマスを過ごすことができるのでしょうか？ 14日、日産自動車の前会長＝カルロス・ゴーン被告夫婦の資産16億4000万円相当を仏当局が押収したと報じられました。仏当局がカルロス・ゴーン被告の税法上の居住地をオランダに移したことが、フランスでの課税逃れ目的の虚偽申告と判断したようです。 このカルロス・ゴーン被告は一体どれだけの資産があるのでしょうか？ 一部では100億円以上の資産があったといわれていますが、日本での保釈金15億円は没収され、2019年の日本脱出には16億円近くか、それ以上かかったとされています。 またレバノンでは金融危機で外貨不足のため、預金者の引き出しに週200ドルや300ドルの制限がかけられているもよう。根深い汚職と経済危機で今までの生活を維持するにはそれなりの賄賂も必要かと思われます。 レバノンで以前のように資産を築ければ話は別ですけと…。 そして年明けの1月には仏当局者がレバノンを訪れカルロス・ゴーン被告を事情聴取することになっています。 今後フランスからも身柄引き渡しを要求されたらカルロス・ゴーン被告も気が気ではないでしょう。 このような状況で今年のクリスマスは楽しく過ごせるのでしょうかね？

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 早くも12月中旬に入り、いよいよ折り返し時期。これからクリスマス商戦、正月商戦のピークを迎え小売業、配送業の方たちは大忙しかと思います。 今年の年末年始はコロナ禍で政府の要請もあり、12/26(土)～1/11(月)まで最大17連休の可能性があり、日本の新型コロナの感染状況によっては外出を控え、家で過ごす『巣ごもり需要』がより一層増加しそうです。 そうなるとUberEATSや出前館などの宅配サービスも今以上に大忙しかもしれません。 そう考えると例年以上に消費拡大するのではないでしょうか？ もちろんコロナ禍で大幅に業績が落ち込むところもあるでしょうけど…。  ちなみにズーカーもコロナ禍で懐が寂しくなりつつあります(笑) この『巣ごもり需要』と歴代モデルから人気のあるPlayStation。11月から新型の『PlayStation 5 』が発売されましたが、すでに品薄状態。そして転売が横行し価格高騰で購入するのが難しい状況です。 転売や買い占めについて賛否ありますが、個人的には自由競争なので問題ない(法律の範囲内で)と思っています。欲しい人がいるから高値で売れるということはごく一般的だと思いますし、PS5でいえば供給が安定すれば損するは高額転売する人たちであり、逆に通常価格より安く買えるチャンスかもしれません。(とはいえ現在のコロナ禍で一時マスクが品薄になったように、買い占めにより医療関係者にまでマスクが行き渡らない状態はマズいと思いますが) そんなPS5は世界各国で「PS5を購入したらコンクリートブロックが送られた」、「流通過程で中身を入れ替えられた」、「詐欺サイトで購入し商品が来ない」などトラブルが続出しています。 イギリスでは輸送中のトラックからPS5が強奪される事件が発生、先月には7億円分のApple製品がトラックごと強奪される事件も発生。イギリスではこういった輸送中の強奪事件が相次いで発生して、強奪犯にも一目置かれるPS5。 PS5以外にもトヨタのハイエースやレクサスのLXなどの自動車は世界中で需要があり、窃盗団の人気車種。 なんだかこういう状況がメーカーにとって嬉しいことなのか、悲しいことなのか、考えてしまいますね。

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 皆さん、ご機嫌いかがでしょうか？ 11月頃から新型コロナウイルス感染者が増え始め、8月の第2波ピークを越え「第3波ではないか」といわれている今現在。 最近では日中の天気が悪く、一日を通して寒い日が続きます。季節の変わり目で体調を崩しやすい時期ですので新型コロナウイルス感染に備え、規則正しい生活で免疫力が低下しないように心がけたいところです。 さて、今回のテーマは『非常時の不確かな情報、間違った情報』です。 不確かな情報、間違った情報は至る所にあり、これらを見極める力がないと周りも自分自身も大変な目に合ってしまいます。 特に非常時では…。 8月に大阪府の吉村知事が、ポビドンヨードを含むうがい薬の使用を呼び掛けたことで薬局、ドラッグストアにうがい薬を求める人が殺到し、品薄になるという事がありました。 吉村知事の発表がすべて間違っていたわけでもないようですし、報道する側がその発表を正確に報道したとも思えませんし…。 ポビドンヨードを含むうがい薬が新型コロナの重症化予防に効果があるのか明らかになっていないので、「新型コロナに効果」といった言葉が独り歩きしたという感じでしょうか？ しかし、この発表を基に行動した方は多くいたわけですので、正しい情報を見極めるのは容易ではないのかと。  ズーカーの場合は見出しだけを見て「あっ、そうなの？」と飛びつくタイプの気がします。(一番危険なタイプかな？) こういった不確かな情報、間違った情報がスリランカでも…。 9日にスリランカで「神に新型コロナ治療薬を示された」と主張する男性。そしてその新型コロナ治療薬とされるシロップをスリランカ保健・伝統医療相(大臣)が飲み物に混ぜて飲む写真が地元紙に掲載されたことにより、新型コロナ治療薬とされるシロップを求め、この男性が住む小さな村に約1万2,000人が殺到したというニュース。 スリランカでは10月頃から新規感染者数が増加し、12月3日には新規感染者が878人になるなど予断を許さない状況。こういった状況の中、地元紙にスリランカの大臣が新型コロナ治療薬とされるシロップを飲む写真が掲載されたら、そりゃ殺到するだろうな。 (本当のことはわかりませんが)この大臣はうまいこと広告塔にされてしまったのでしょうか？  8月の吉...

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 あと僅かで慌ただしい年の瀬、新年を迎え、そして楽しいお正月とイベント満載ですが、今年は新型コロナウイルスの影響で、家族が集まって新年を迎えるのは厳しい状況と思われます。 とはいえ、年末といえばやっぱり気になる年末ジャンボ宝くじ。12月25日(金)まで全国で販売され、 1等 『7億円』 1等前後賞合わせて 『10億円』 と、夢のある宝くじ。 まさに『ジャパニーズドリーム』ですな！ フッフッフ。 そんな年末ジャンボ宝くじより一足早く『ジャパニーズドリーム』を掴んだ幸運の持ち主が…。 6日にサッカーくじ『メガビッグ』で、日本くじ史上最高額となる1等12億円1口が出たと発表されました。 このサッカーくじは大きく分けて 自分でサッカーの予想する『toto』 コンピューターが無作為に予想する『BIG』 の２つがあり、今回1等12億円が出た『メガビッグ』は今年2月から発売した『コンピューターが無作為に予想する』くじで1口￥300。 メガビッグの1等はキャリーオーバー(前開催回から繰り越された配当金)が発生していて今回は1等12億円だそうです。 ズーカーはたまに100円、200円のくじを買う程度ですが、毎回当たりもしないくじで色々と妄想するのが楽しみ。 「あれ買って、これ買って、そして旅行…」。 1等の当選確率は数100万分の1とか1000万分の１などといわれ、宝くじに否定的な意見も聞かれますが、ズーカーは数100円でいい夢を見られるなら宝くじを楽しむのも良いのかと…。 でもやっぱり掴みたい『ジャパニーズドリーム』。 今年は年末ジャンボ宝くじ、買おうかな？

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 最近、回線が混雑しているのか？ 夕方や夜の時間帯でスマホの通信速度が下り、酷い時は下り１Mbps以下の時があり「あれれ？」と思うズーカーであります。(特に通信制限かかっていない状態なんですけど…) 現在使っている携帯キャリアはMVNOと呼ばれる格安SIMを提供している通信会社で、大手キャリア(ドコモ、au、ソフトバンク)から回線を借りて自社ブランドとして低価格サービスを提供しています。  このMVNOのデメリットとして、回線が混雑する時間帯(朝や夕方)は通信速度が遅くなることはありますが、ここまで遅くなるのは初めて。大手キャリアに比べれば半額以下なので受け入れるしかありませんけど、１MbpsってADSL(固定回線)並みの通信速度で、現在のインターネット環境だと超低速ですかね。 えっ？ ADSL？   今の10代、20代の方は知らない人の方が多いと思いますが、ADSLとは従来の電話回線(アナログ回線)を利用したインターネット通信。住まいの環境(自宅やオフィス)がNTT収容局から遠い(4㎞までといわれています)と回線速度が遅くなる、又は通信できないという不安定な通信。 とはいえNTT収容局から近ければ３～１０Mbpsの通信速度が出る場合があるので、そういった環境では現在でも使えそうです。 ただ、ほとんどの会社がADSLの新規受付終了やADSLサービス終了をしていて、2023年～24年には完全に使えなくなるようです。 そして、もう一つ終了が迫っているのが『3Gサービス』。 ドコモでは2026年3月末、auでは2022年3月末、ソフトバンクでは2024年1月下旬での終了が決定しています。 現在は4Gが主流でまもなく5Gへ移行していくので3Gサービス終了は時代の流れですが、ADSLといい、3Gサービスといい、なんだか時代を感じます。 あっ、そういえば元SMAPの中居さんはガラケーを使っていることで有名ですが、今はiPhoneを使っているとか…。 これも時代を感じるな…

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今日は金曜カレーの日であります。 ということで『なか卯』にやってきました。なんでもプレミアムカレーうどんが新しくなり『新カレーうどん』となってラインナップに加わったので食べたいと思います。 どんな味なんですかね？  楽しみです。 なか卯の『新カレーうどん』の味は？ オーダーから数分、ついにやってきました。プレミアムカレーうどんから変わった『新カレーうどん』、 とても楽しみです。 今回は『新カレーうどん』に味たまをトッピング。カレーうどんを注文するとエプロン(右上の黒いエプロン)が用意されているので安心です。 味たまをトッピングして、いざ実食。味たまを加えるだけで美味しさがUPしそうです。 具材は豚肉、ネギ、油揚げが入っていて、ボリューム満点。一口目はカレーのスパイシーな味わいが広がります。食べ進めると豚肉か油揚げの味付けが甘いのか、辛さと甘さがクセになる味で食がすすみます。 食べてからの後悔ですが食券機にはごはんセットがあり、そちらを注文すれば良かったと思いました。 締めのご飯投入も美味しいはず。 間違いない！！ と、いった感じで今日の金曜カレーは大満足。 次回はご飯も忘れずに… それでは楽しく美味しい金曜カレーを…！！

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 新型コロナウイルスの影響により外出自粛や自動車メーカー各社減産などで日本の新車販売は落ち込んでいましたが緊急事態宣言解除以降、徐々に持ち直しトヨタやホンダは10月単月で過去最高を更新しました(主に海外が牽引)。 このようなコロナ禍でもイケイケの自動車業界。そこで今回は『自動車』について書いていこうと思います。 最近ではトヨタ『プリウス』を始めとするハイブリッド車(HV)、日産『リーフ』を始めとする電気自動車(EV)、トヨタ『ミライ』を始めとする燃料電池車(FCV)など、地球環境に配慮した自動車が一般的になりましたが、ここまでの道のりは平坦ではなく世界初量産ハイブリッド車として『プリウス(初代)』が登場してから実に20年近く。 うーん、20年と聞くと「日本のエコカーの歴史を感じますなぁ」。 まっ、エコカーが本当に地球環境に良いのかについて個人的には懐疑的な見方ですけど…。 中国から思わぬ刺客が… 日本で「エコカーだぁ！！」、「プリウスだぁ！！」といっている間に、中国ではわずか43万円の電気自動車がバカ売れのようです。 中国の自動車メーカー『上汽GM五菱』が7月に発売した小型EV＝宏光MINIEV(宏光ミニEV)が20日間で1万5,000台、9月の販売では2万台と好調で、性能は？ というと1回の充電で120㎞～170㎞(グレードによる)で外観は日本の軽自動車より少し小さいサイズ。 遠出はできそうにありませんが、43万円で日常の足と考えれば十分なのかもしれません。 この『上汽GM五菱』というメーカーは2002年に設立されたGM(米国)、上海汽車(中国)、五菱集団(中国)の3社による合弁会社で、(失礼ですけど)しっかりした自動車メーカーであると思われます。 「えー、中国製？」、「大丈夫かよ」と考えてしまいますが侮れません。 米国が恐れるHUAWEI(ファーウェイ)のように…。 一時、販売台数でApple(米)やサムスン(韓)を追い抜き、世界トップクラスの企業に躍進した中国のスマホメーカー＝HUAWEI(ファーウェイ)。HUAWEIがスマホを発売した当初、「中国製のスマホなんて」と思いましたが、着実に力をつけてスマホの品質、性能はトップレベル。 またスマホだけでなく、次世代通信の5Gネットワークでも覇権を...

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 最近寝る前にamazonのPrime Video(プライム・ビデオ)で海外ドラマ『24』を見るのが日課になり、シーズン8まで見終えました。捜査官ジャック・バウアーが仲間に裏切られながらも次々と敵を倒していく展開に、見ているこちらがハラハラしてしまうアクションドラマ。 「何度見てもおもしれー！！」 そんな『24』シーズン8を見ている時に起こったイランでの事件。 11月27日にイランの首都テヘランでイラン核開発計画で中心的役割を担ってきたとされる核科学者モフセン・ファクリザデ氏が何者かの襲撃を受け、搬送先の病院で死亡したというニュース。また襲撃には遠隔操作された自動小銃が使われたとのこと。 この事件でイランは敵対するイスラエルと米国に関係する者の犯行とみていて、強烈な報復を警告をして、中東では緊張激化を懸念する声が出ています。 イランに関係する襲撃事件では、2020年1月にイラクのバグダッド国際空港を出るイラン革命防衛隊司令官が乗った車両に米国のドローンが攻撃し殺害する事件も発生しています。 なんだかこういった事件は『24』シーズン8を見ているようで、まさに『リアル24』。 中東ではドローンを使った石油関連施設やタンカーの襲撃ニュースが多く出ていますが、今回の事件も遠隔操作された自動小銃が使われたようなので、とても恐ろしい。 イラン、イスラエルと友好関係の日本、そして米国と同盟関係の日本。こういった事件に日本はどのような立場をとるのでしょうか？ 軍事衝突なく解決してほしいものです。

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 今日は11月の最後で、あと1か月で年末を迎えます。これから年末、年越し、正月とあっという間に時間が過ぎていくのだろうと思いますが、今年は今までに経験したことのない日々で緊急事態宣言、休業要請、リモートワーク、3密の回避など企業から個人まで生活やワークスタイルの変化を求められてきました。 技術革新で日々進化している自動車やスマホのように、自分自身も時代や環境の変化に適応していかないと、ますます厳しいと感じる今日この頃です。 さて今回のテーマは『新型コロナワクチン』。 11月9日にファイザー(米)はビオンテック(独)との共同開発した新型コロナワクチンが臨床試験で90％の有効性を確認できたと発表しました。 続いて16日にはモデルナ(米)が94.5%の有効性、23日にはアストラゼネカ(英)が70％の有効性を確認したと発表しました。 驚くことに11月に製薬会社3社から次々と新型コロナウイルスワクチンが発表され、しかも有効性がとても高く、製薬会社同士が何か競い合ってデータをごまかしているのか？ と思ってしまいます。 ワクチンの『有効性』とは ズーカー自身勘違いをしていましたが、ワクチンの有効性が90%の場合「100人に接種して90人に効果がある」ではないということ。 『ワクチンを投与したグループ』と『偽薬を投与したグループ』に分けて、仮に100人が発症したとして 『ワクチン投与したグループ』10人発症 『偽薬を投与したグループ』90人発症 とした場合に有効性は90％という意味のようです。 こういう意味だと効果があるのか？ ないのか？ わからなくなってしまいます。 12月にはアメリカ、イギリスでこれらのワクチンの接種が開始されるようで個人的には安全性や効果に疑問を持ってしまいますが、どうしようもなくなったらそんなこといってられないですね。 2021年新型コロナウイルスの感染状況はどうなっているでしょうか？  もはや「神のみぞ知る」なのか…

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 11月も残りわずかとなり、街は少しずつクリスマスモードに…。 カフェやレストランではクリスマスソングが流れ、通りではクリスマスイルミネーションやライトアップで煌びやかに、そして彼女のいないズーカーにとってなんとも切ない時期でございます(笑)。 さて今回のテーマは『自動車業界 トヨタ独り勝ち』。 27日に発表したトヨタの10月の実績によると世界販売台数は前年同月比8.3%増、世界生産は9％増で、単月ベースでは過去最高のようです。 「あれ？  コロナ禍で自動車の需要が減るのでは？」と思いましたが、日本が誇る世界のトヨタは単月ベースで過去最高。  しつこいですが『過去最高』です。新型コロナウイルス影響前の2019年10月の実績より販売台数も生産台数も上回る実績。 そこで世界の自動車需要を調べてみると、2020年上半期では世界中で自動車需要は激減していますが、6月～7月には回復傾向がみられ、欧州ではハイブリット車、米国ではピックアップトラックやSUV、中国では高級ブランド車が好調で、主に米国、中国が牽引しているようです。 日本でも家族の送り迎えなど3密を避ける目的やリモートワークでのプライベート空間の確保の目的で自動車の需要が伸びていて、トヨタの国内販売は前年同月比で37%増。実際にトヨタでは、コロナ禍でも攻めの姿勢で次々に新車を投入しヒットしたことが功を奏したのだと思います。 世界中で需要が回復したとはいえ通期予想で上方修正(赤字幅縮小)するメーカーとできないメーカーで明暗を分けました。 このような状況でもサバイバル。  大変だな…

さあ、どうも！ こんにちは！！ Traife365の『ズーカー』です。 さて、今日のテーマは次世代電池といわれる『水系リチウムイオン電池』。 19日、東芝は次世代電池『水系リチウムイオン電池』を開発したと発表しました。「水系？」ってなんだろうと思いますが(ラーメンの家系みたい)、その名の通り電解液の溶媒に水＝水溶性電解液を使用したリチウムイオン電池。 従来のリチウムイオン電池は電解液に可燃性のある有機電解液を使用していて、充電管理(過充電)や電池の温度管理が不十分だと発熱、発火、爆発の危険性がありますが、今回の『水系リチウムイオン電池』では水溶性電解液(不燃性)を使用し安全性を高めたのが特徴。 『水系リチウムイオン電池』はこれまでにあった技術で、欠点は充電回数が200回程度と少なく氷点下では作動しない等ありましたが、今回の東芝が開発した『水系リチウムイオン電池』は 長寿命性能(充電回数2,000回以上) 低温(‐30℃)での放充電性能 という点で世界初のようです。 記憶に新しいのはスマートフォンで発火、爆発事故が相次ぎ起こり世界中のユーザーに使用中止を求めたGalaxy note 7の大規模リコール問題、そして最近ではLG化学(韓国)やサムスンSDI製造のリチウムイオンバッテリを搭載したハイブリット車や電気自動車の火災が相次ぎ(原因は現在調査中)、リコール問題になっています。 原因がバッテリーによる車両火災であれば、今後『水系リチウムイオン電池』に置き換えることで安全性が増すのではないかと…。 ただ今回、東芝の開発した『水系リチウムイオン電池』は主に太陽光、風力、地熱などの再生可能エネルギーをためる蓄電池としての用途を見込んでいて、スマホや電気自動車の利用はまだ先のようですね。 こういったニュースが発表されると、まだまだ日本の未来は明るいのかなと思いますが結局、量産化や価格競争で海外勢に負けてしまうのが今の日本です。 悲しい…。

さあ、こんにちは。 Traife365の『ズーカー』ですっ！！ 日本では暦の上で11月は冬の季節。これから木枯らしビュービューの冷たい北風が待っていますが、日本と季節が逆のオーストラリアでは12月～2月の時期は夏。サーファーにとってちょっぴり羨ましいオーストラリアですが…。 現地時間11月22日の午前8時40分頃、オーストラリア北西部(西オーストラリア州)のケーブルビーチで50代の男性がサメに襲われ亡くなりました。オーストラリアではサメに襲われて亡くなったのは今年に入って8人目。 この8人の中にはスキューバダイビング中にホホジロザメに襲われたとみられる男性も含まれていて、まだ遺体は見つかっていないようです。 シャークアタックというとサーフボードの上に乗るサーファーがウミガメやアザラシ、オットセイと間違えられて襲われるといわれますが、ダイビング中でもサメに襲われる危険性があるようです。 もしサーフィン中にサメに遭遇したら？ サメの種類は約500種類が存在するとされ、そのほとんどは大人しい性格のようですが人に危害を加える可能性のあるサメは20種類～30種類ほどといわれています。 その中でも特に危険なサメは ホホジロザメ(平均約4m～5m) イタチザメ(平均3m～4m) オオメジロザメ(平均2m～3m) サメは水しぶきに向かう習性があるので、遭遇した場合は慌てず水しぶきを立てないようにその場を離れることが重要。万が一襲われた場合に、サメの急所は多くの神経が集まる鼻柱、また目やエラを攻撃すると効果的。 また最近では電磁波でサメを寄せ付けないシャークバンズ(SharkBanz)というデバイスがあり、これを手首や足首に装着することにより、じわじわと接近し獲物を狙うサメに有効のようです。ただしシャークバンズ(SharkBanz)にも弱点があり、遠くから高速で獲物を狙うホホジロザメには効果がないと公式サイトでも説明があります。 こういったサメに対する知識を学んだり、シャークバンズ(SharkBanz)などのデバイスを装着することにより、シャークアタックの回避や助かる確率はグッと上がると思いますが、実際に遭遇したら冷静に対応するのは難しいと思います。 突然ガブっとされたら、何も考えずに鼻柱、目、エラをぶん殴るしかないのかな？ でも波待ちで周りをウロウロされたら、おしっこチビりそう…。

日産の元会長カルロス・ゴーン容疑者は2019年11月19日の夕方、羽田空港に到着した直後に東京地検特捜部に金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)容疑で逮捕され1年が経過しました。 当時このニュースだけでもかなりの衝撃で、ズーカーもYouTubeで日産の緊急記者会見を見ましたが、それ以上の衝撃は保釈中の海外逃亡。 「あれ？ 日本はそんな簡単に海外逃亡できるのか？」というのが率直な印象。 カルロス・ゴーン容疑者は日本でかなり有名で空港行けばすぐバレるだろうと思いましたが、逃亡の詳細が明らかにつれ太い人脈やコネ、知恵をフルに使い、一般人では到底できない離れ業で海外逃亡を実現しました。 もちろん逃亡を幇助した協力者は米国やトルコで逮捕され、10月28日には米国で5月に逮捕された米国人親子の日本引き渡しが決定していましたが、直前に弁護側の日本引き渡しを遅らせる手続きで延期。まっ、このあたりは時間の問題かと思いますが…。 そして当の本人は日本と犯罪人引渡し条約のないレバノンで悠々自適な生活ぶりが報じられていますが、ここにきてフランス司法当局が来年1月に逃亡先のレバノンで事情聴取をするようです。ゴーン容疑者はフランスでもルノーの資金流用疑惑で捜査が進んでいます。 少しずつゴーン包囲網が狭まっています。優雅な暮らしはいつまでか？ ただフランスもレバノンも、ゴーンの日本引き渡しは否定しているので二度と日本に戻ってくることはないのかと…。 １つ再確認できることは「逃げも隠れもしない」という人ほど信じられない、そんな事件でした。

これから寒さが一段と厳しくなり、例年ですと冬のボーナスやお正月に向け消費が拡大する年末の書き入れ時を迎えるわけですが、日本経済の雲行きがさらに…。 20日に旅行業界最大手のJTBが2021年度までにグループ全体約2万9,000の2割超の約6500人(国内外含む)、国内店舗115店、海外店舗190以上の削減をすると発表。そして従業員の賃金もボーナス減などで約3割カットを見込む。人員削減では早期退職や新規採用の見送り、定年退職などの自然減で約6500人。従業員の賃金は一時的とはいえ年収ベースで3割カットはかなり大きいのでは？ また業界3位の近畿日本ツーリストも2024年度までにグループ全体で約7000人の削減、来年3月までに138の個人向け旅行の店舗を3分の1に縮小を発表しています。 さらにタイミング悪く21日に菅首相はGO TO トラベルの運用見直しを表明。感染拡大地域を目的地とする旅行の新規予約を一時停止するようです。一時停止する地域や時期について詳細不明なので今後の動向が気になります。 7月に開始されたGO TO トラベルで国内の旅行業界、航空業界は赤字幅が縮小するなど需要回復傾向でしたが、最近の新型コロナウイルス感染者数増でGO TO トラベル新規予約停止による需要落ち込みが心配されます。 ここまで回復傾向だっただけに…。 こうなると年末にかけて厳しい状況で、良い年を迎えることができるのか？ ズーカーは心配になってきます。(俺の仕事は大丈夫かな？)

理化学研究所のスーパーコンピューター『京』の後継として2014年に開発がスタートした『富岳』。 ちなみに、富岳とは日本を象徴する富士山の別名。 そのスーパーコンピューター『富岳』が6月の性能ランキング4冠に続き、11月の性能ランキングでも4部門で世界一となり、2期連続の4冠は世界初というニュース。 このうちTOP500と呼ばれる計算速度を競う部門では2位をぶっちぎりで引き離す性能で1位を獲得。 旧民主党政権時代の事業仕分けで蓮舫議員が 「世界一になる理由はなんでしょうか？」 「2位じゃダメなんでしょうか？」 という発言がありましたが、スーパーコンピューターは科学、医療、産業、環境などあらゆる分野に直結する必須ツール。 「2位じゃダメなんでしょうか」 「ダメです。ぶっちぎりで1位でないと…」 これが答えだと思います。 最近ではあらゆる分野で海外勢(特に中国、台湾、韓国)に追い越されていますが、このニュースで日本の将来はまだ希望があるのかと…。 キーワードは『ARMアーキテクチャ』 このスーパーコンピューター『富岳』には富士通が開発したCPU『A64FX』が搭載されていてARM(英)との共同開発(ARMアーキテクチャ採用)。そしてTOP500と呼ばれる計算速度を競う部門では2位をぶっちぎりで引き離す性能。 時を同じくして発表されたAPPLEのCPU『M1』。APPLEがARMアーキテクチャを採用した独自開発のCPUで新型MacBookに搭載され、前モデルのIntel(X64アーキテクチャ採用)CPUを搭載したMacBookをぶっちぎりで引き離す性能。(発売されたばかりなので今後問題がでるかもしれませんが) Appleも富士通も共通点は『ARMアーキテクチャ』。次世代CPUとして『ARMアーキテクチャ』がトレンドとなるのか? だとしたらIntel、AMDは真っ青かもしれませんね…。

中部国際空港(セントレア)を拠点とする格安航空会社(LCC)のエアアジアジャパンは17日、東京地裁に破産手続き開始を申し立て、保全管理命令を受けたと発表しました。 言葉の通り「エアアジアジャパンの破産手続きがスタートする」ということなのでしょう。 破産手続きが開始されるためには、まず裁判所に『破産手続き開始の申し立て』をします。その後、裁判所が「破産手続き開始の原因となる事実がある」と認めるとき『破産手続き開始の決定』をします。 また『保全管理命令』を受けたということで、『保全管理人』が選任されました。 『破産手続き開始の申し立て』をしたら、すぐに裁判所が『破産手続き開始の決定』をするとは限らないようで、申し立てから破産手続き開始までの間、債務者(今回の場合ではエアアジアジャパン)の財産は『保全管理人』が管理することになります。 17日夜に保全管理人の弁護士が記者会見し、負債総額が217億円弱とのこと。そして欠航した航空券約5億2,000万円分の返金は見通しが立っていないようです。 確かにエアアジアジャパンの財産は保全管理人が管理しているのでエアアジアジャパンが勝手に返金処理できないだろうし、それに負債が約217億円なら全額の返金は難しそうですね。 「金なら返せん！！」的なことだろうか… そういえば数年前に格安旅行会社『てるみくらぶ』が突如倒産し、当日になって「航空券が発券されない」「ツアーが中止」などのトラブルが発生し、旅行に行けなくなった人が多くいました。 あの時の航空券やツアー代金の返金ってどうなったのだろう？

韓国の航空最大手『大韓航空』が韓国第2位『アシアナ航空』を1.8兆ウォン(約1,700億円)で買収すると発表されました。 経営再建中だったアシアナ航空。2019年に資金繰りが悪化して大赤字を出し、韓国建設大手『現代産業開発』との買収交渉が進められていましたが、新型コロナウイルス感染拡大によりさらに経営が悪化し9月に交渉決裂。その後、韓国政府が主導する形で大韓航空が買収するという流れ。 そして大韓航空、アシアナ航空それぞれ傘下のLCC(格安航空会社)である『ジンエアー』『エアプサン』『エアソウル』の3社は段階的に統合するということなので、韓国航空業界は大規模な再編ということになりそうです。そして大韓航空一強へ… 以前日本ではJALが経営危機の時に「フルサービスキャリアはANA1社で良いのでは？」という意見があったようですが、2社から1社では競争が働かなくなり航空券の価格がドーンと上がる懸念があるようです。 とりあえずアシアナ航空の倒産は回避されましたが、今後、韓国では大韓航空一強に進み航空券の価格が上がり、逆に韓国航空業界全体が地盤沈下してしまう可能性も…。 日本の航空業界もどうなってしまうのか…

新型コロナウイルス感染拡大の影響で厳しい経営状況の航空業界。 国内線はGO TO キャンペーンで回復傾向のようですが、肝心の国際線はほぼ全便運休で特に経営状況の悪いANAでは採用中止や他社に社員を出向させる方針。そんな中、旅行気分を味わえる新たな試みが航空各社から続々と企画されています。 ANAでは8月に実施した第1弾では、総2階建てのA380型機『フライングホヌ』による成田発着の遊覧飛行では販売数を大幅に上回る約150倍の抽選倍率。 約90分の遊覧飛行では、ハワイ気分を味わえるようチェックインカウンターではアロハシャツを着用したスタッフが対応し、機内ではハワイアンミュージックややムービーが流され、ドリンクサービスではハワイのこなビールが選べるなど、工夫を凝らしたフライトで好評だったようです。 ９月に実施した第2弾は飛行時間3時間の遊覧飛行で100倍を超える抽選倍率、第3弾は11月15日(成田発)を予定で遊覧飛行の需要は高いようですね。 そして12月12日には『アーリークリスマスフライト』としてクリスマス仕様の機内食や夜景観賞などのプランが盛り込まれているようです。(残念ながらアーリークリスマスフライトの申し込みは終了)  ガクっ！！ 利用客の心を鷲掴みする様々な工夫は「スゲー楽しそう！！ やるなぁ、ANA ！！」と思うズーカーでありました。 新型コロナウイルスで最も影響を受けたANAですが、ちょっとやそっとではヘコたれないANAの意気込みが、ひしひしと伝わってきます。 一方ライバルのJALは？ JALも負けてはいません。9月に実施した第1弾『空たび 星空フライト』では、夕焼けと夜景、そしてハワイ・ホノルル線の機内食をアレンジしたメニューで楽しむ成田発着、約3時間の遊覧飛行は即完売。 第2弾では1か月間で2度の満月を迎えるブルームーンが10月に発生するのに合わせ『空たび 秋の夜空 ブルームーンフライト』を実施。欧米線の機内食をアレンジしたメニュー、ドリンクサービスではブルームーンビールがで楽しめる成田発着、約3時間半の遊覧飛行でこちらも即完売。 ANAとは違った方向性の企画でスゲーなー！！  なんかロマンを感じるフライト… どちらも参加してみたいんですけど… 第1弾ではJALの遊覧飛行の機材はボーイング767型機で参加者約100名に対し、ANAの遊...

Appleは”2020年度のMacの売り上げが前年度比11％増の伸び”と発表。その多くは『MacBook Pro』のようです。 たしかにカフェではMacユーザーが多いですね。(特に学生、20代、30代) そして先日発売されたiPhone 12も好調のようで、PC、スマホ、タブレットはAppleといっても過言ではないようです。 コロナ禍で航空業界、飲食業界を中心にさまざまな業界が厳しい状況ですが、在宅勤務によるPCの需要があるとはいえ、Appleは『全方位敵なし』といった感じでしょうか？ そして11月に開催されるイベントで、MacBook AirとMacBook ProにAppleシリコンが搭載されるという噂もあり、これは気になるところ。 好調のApple。イベントでの発表が待ち遠しい… Appleシリコンとは？ 現在Apple製PCであるMacは2004年よりWindows PCでお馴染みのIntel製CPU(CISC型)を採用していましたが、今後Appleが設計したCPU＝Appleシリコンを搭載するようです。 AppleシリコンはARMアーキテクチャを採用したCPU(RISC型)で、英ARM社のCPUの基本設計を元にAppleが独自開発したもの。英ARM社はかつてソフトバンクが買収した企業で、RISC型CPUを設計する会社。スマートフォン向けSoC(CPU)に採用されています。(現在は米NVIDIAが買収) 英ARMは今後さまざまな分野・製品で覇権を握る可能性のある会社だけに、ソフトバンクの英ARM売却はもったいないように思いますが、当のソフトバンクは投資先の経営不振により大赤字。有望な資産を手放すことに…。 携帯キャリア、通信会社の『ソフトバンク』は昔の話で、現在では投資会社化した『ソフトバンク』。大幅な事業拡大はメリットは大きいと思いますが、同時にリスクも大きい気がします。 「博打的要素が強いな…」。(そんな経営者はいないと思いますが) クセのあるARM版Windows PC 今後MacにAppleシリコン(ARMアーキテクチャを採用したCPU)を搭載するようですが、すでにWindows PCには『Snapdragon 835』(当時の高性能SoC＝CPU)を搭載したARM版Windows PCを発表しています。しかし動作がモッサリの上に64bitアプリには...

”香港を拠点とする『キャセイパシフィック航空』が全従業員約3万5000人の24%にあたる8500の人員削減を含めたグループ全体の事業再編計画を発表”というニュース。 事業再編計画では香港で5,300人、香港外で600人、採用凍結や退職などの自然減でグループ全体で8500人の人員削減するようです。 キャセイパシフィックの発表の数日後に、ANAでも”トヨタ自動車など数社に社員出向の受け入れを要請し一時的な人員削減の他に採用中止や定年退職により2022年度までにグループ全体で約3500人の社員数を削減する方針”を発表しましたが、キャセイパシフィックはグループ全体で約3万5,000人、ANAはグループ全体で約4万6,000人で人員削減はANAの約2.5倍。 ANAに比べ、大規模な再編計画ではないでしょうか？ またキャセイパシフィック航空と似た状況の『シンガポール航空』。国際線より回復が早いとされる国内線を持たないため、コロナ禍では世界の大手航空会社の中で最も厳しい状況のようです。 国際線のみや国際線の売り上げ比率が高い航空会社はより一層深刻な状況ですが、一方で攻めの経営姿勢の『スカイマーク』。 新型コロナウイルス拡大前のスカイマークの国際線は成田ーサイパンの1往復のみで残りは国内線、訪日外国人の需要がほぼなかったことで、比較的ダメージの少ない状況のようです。そして2022年度の東京証券取引所の再上場、新規路線開設を目指すなど攻めの経営姿勢。 よく「ピンチはチャンスだ」などと言われますが、航空業界の巻き返しに期待したいです。 早くこの状況から抜け出したい…  個人的にも…。

つい最近まで「暑い、暑い！！」と言っていた夏が終わり、朝夕はすっかり冷え込む今日この頃。今朝はあまりの寒さにダウンを引っ張り出し、出勤しました。(土曜日も仕事なんです…) 10月～12月の時期は毎年アジアへサーフトリップに出掛けるのですが、今年は「・・・」な状況なので海外に行くことが出来ず断念っ！！ いつもなら今頃「有給休暇の申請」「サーフトリップのプラン計画」「ホテルや航空券の手配」などで忙しく、そしてワクワクを感じながらの充実した日々を過ごしていたのですが… 旅行中はもちろん楽しいですが、事前に旅行口コミサイト『トリップアドバイザー』で検索したり、本屋でガイドブック『地球の歩き方』を買って読むのが意外と楽しい。 これも旅の醍醐味なのかもしれませんね。 ただ今年は計画がないのでこの時期の充実した日々とは無縁の抜け殻状態。 「ああ、つまんねぇ」。 前回行った マレーシア＆シンガポールトリップ からもうすぐ1年。時間が経つのが早く感じるよ…  寂しい。

iPhone 12が発表され数週間が経過しました。iPhone 12、iPhone 12 Proの販売は好調のようで早速サプライヤーに対し追加発注をしたようです。 9月頃から再び新型コロナウイルス感染が拡大し、欧米では都市封鎖や制限措置を実施する国が出始め経済は落ち込むと予想されますがAppleは逆の絶好調。2021年のiPhone 12シリーズの出荷台数はiPhone 6シリーズ越えのいともいわれています。外出制限などによる巣ごもり需要なのでしょうか？ それにしてもこの2、3年でハイエンドスマホの価格は上昇し、10万円前後の価格帯。現在販売されているハイスペックスマホの価格、スペックを調べてみました      iPhone12 Pro (Apple) OS：iOS 14 CPU：A14 Bionicチップ メモリ：非公開 (6GB？) ストレージ：128GB～512GB ディスプレイ：有機EL(2532×1170) カメラ：トリプルカメラ 価格：￥106,800(税別)～      Zenfone 7 Pro (ASUS) OS：Android 10 CPU：Snapdragon865 Plus メモリ：8GB ストレージ：256GB ディスプレイ：有機EL(2400×1080) カメラ：トリプルフリップカメラ(3眼カメラ) 価格：￥99,800(税別)    AQUOS R5G (SHARP) CPU：Snapdragon865 5G メモリ：12GB ストレージ：256GB ディスプレイ：有機EL(3168×1440) カメラ：クアッドカメラ(4眼カメラ) 8k対応 価格：各キャリア￥120,000(税別)前後 この3機種のスペックを見ると、どの機種も最新のCPUに充実のメモリ、ストレージで文句なしのスペック。特にSHARPの『AQUOS R5G』 はゴリゴリのスペックで 「メモリ12GBもいりません！！」 「8Kカメラいりません！！」 「フルHDでいいや！！」 と、思ってしまうほどのモンスター級スマホ。この価格帯ならかなり良いノートPCが買えてしまいますが…。 このような10万円前後のハイエンドスマホ、iPhone 12シリーズでは2億3000万台～2億4000万台予想とされていま...

当初ゴタゴタやトラブルで不発に終わると思われたGO TO キャンペーン。 飲食業界や旅行業界(国内)は本格的な回復とまではいかないものの、なかなかの盛況のようです。これが緊急事態宣言による急激に悪化した経済の回復のきっかけになれば良いのですが、これから寒さが厳しくなり新型コロナウイルス流行拡大が懸念され、先行きは不透明。 そのような状況の中、ANA(全日空)では ”トヨタ自動車など数社に社員出向の受け入れを要請し一時的な人員削減の他に採用中止や定年退職により2022年度までにグループ全体で約3500人の社員数を削減する方針” というニュース。 厳しい経営状況のANA ANAは社員の出向、採用の凍結という対応で「雇用は維持する」という姿勢は見られますが今後の状況によっては大規模リストラの可能性も考えられます。 他の航空会社(日本国内)の状況をみると ユナイテッド航空 10月1日付で成田ベース(客室乗務員拠点)の閉鎖。日本人スタッフ155名が解雇の恐れ エアアジアジャパン(LCC) 12月5日付で日本路線撤退。社員約270名を段階的に解雇。 ジェットスタージャパン(LCC) パイロット、客室乗務員約600名を対象に希望退職の募集、長期無給休暇の提案 という状況で日本国内ではまだ大規模な人員削減は行われていませんが、海外ではすでに破綻した航空会社や大規模リストラが行われた航空会社があり、この状況が続けば日本の航空会社も…。 その一方でJAL(日本航空)の子会社であるジップエア(LCC)は今後の路線拡大に向け客室乗務員を新たに100名採用する対応。経営破綻から約10年でコロナ禍でも比較的ダメージが少ないといわれていますが、現在の航空業界とは真逆の対応の攻めの姿勢(苦しい状況だと思いますが)。 この判断が吉と出るか凶と出るか、JALグループの今後に注目です。 明日は我が身といいますが、ズーカーも今後どうなってしまうのか不安です(航空業界の仕事ではありませんが)。

三菱重工業が国産初のジェット旅客機事業を凍結 三菱重工業の子会社である三菱航空機会社が設計・開発をする『三菱スペースジェット』事業を凍結するというニュース。 「え？ マジか？」 国産初のジェット旅客機事業といえば、日本にとって、旅行好きにとって、航空ファンにとって夢とロマンが詰まった事業。ズーカーも航空会社に納入されたら乗ってみたかった旅客機。 しかし度重なる設計変更で6回もの納入延期の間に世界中で新型コロナウイルスによる感染拡大で航空需要が激減(壊滅状態)し、すっかりチャンスを逃し国産初のジェット旅客機事業は凍結という悲しい結末。 ただし三菱重工業は「同社や子会社の三菱航空機が発表したものではない」、「開発の凍結を決定した事実はありません」とコメント。 今後については10月30日の四半期決算とあわせて時期事業計画を発表するようです。この時期事業計画でどのような方向に進むのか注目です。 旅客機事業の難しさ この国産初のジェット旅客機事業は国の支援も受ける官民プロジェクトとしてこれまでに1兆円が投じられということで、旅客機の開発・製造の難しさがわかります。 『三菱スペースジェット』より一足早く完成させた本田技研工業子会社のホンダエアクラフトカンパニーの小型ビジネスジェット『ホンダジェット』。プロジェクト開始から30年以上かけてようやく完成し、今では小型ビジネスジェットで三年連続首位であっても事業の黒字化は難しいようです。 もし『三菱スペースジェット』が計画通りに完成し事業拡大していたら今頃もっとダメージが大きくなっていたのかもしれません。 だれも現在のコロナ禍を予想できた人はいませんし…。 ビジネスも人生も計画通りにはいきませんね。もしかしたら未来のことがわからないからこそ、全てのことに楽しみというものがあるのかも…。 なんつって(笑)

メキシコの前国防相(前国防大臣)がアメリカで逮捕、起訴 10月15日に家族旅行で訪れたロサンゼルス空港で米麻薬取締局(DEA)の令状により身柄を拘束されました。容疑は麻薬取引とマネーロンダリングの疑い。有罪の場合は禁固10年～終身刑の可能性があるようです。 メキシコ国防相といえば他国からの侵略から国家、国民を守る重要なポジションであり、閣僚経験者である人物が麻薬取引に関与した疑いがあること自体、日本では考えられませんが…。昨年12月にもメキシコ元公安相が麻薬カルテルから巨額の賄賂を受け取り対米の麻薬取引をほう助したとしてテキサスで逮捕されました。メキシコ閣僚経験者がアメリカで逮捕されたのは2人目。 メキシコでは警察内部にはもちろん官僚、政治家まで麻薬カルテルと繋がりがあるといわれていて、警察官や市長、政府職員が誘拐や殺害に関与したり、選挙では麻薬撲滅を掲げる対立候補を殺害するなどキリがありません。 たとえ学生であっても…。 2014年には43人の学生が乗るスクールバスを警察官が襲撃し、学生43人をカルテルメンバーに引き渡し殺害され川に捨てられるという事件が起きています。この事件の首謀者はメキシコ・ゲレロ州イグアラ市の市長夫婦。 この市長の妻が主催する集会を学生らが妨害する計画を立てていたようで、それを阻止するために市長が警察に襲撃を依頼、そしてカルテルメンバーが殺害というから信じられません。 そんなメキシコにサーフトリップに行きたいのですが… このような麻薬カルテルによる事件でとても治安の悪いイメージのメキシコですが、日本の面積の5倍あるメキシコ全土で治安が悪いわけではなさそうです。 外務省の海外安全ホームページでは バハ・カリフォルニア州ティファナ市 チワワ州フアレス市 ゲレロ州チルパンシンゴ市 これらの市は レベル3＝渡航中止勧告 のエリアで特に注意が必要のようです。 もちろん他にレベル1(十分注意)、レベル2(不要不急の渡航中止)のエリアがありますが、メキシコの半分以上は注意なしのエリア。 ただ注意なしのエリアであっても夜間の移動や人気のない場所、麻薬カルテルの勢力争いによって危険エリアが日々変わると思うので現地での情報収集は欠かせませんね。 Youtubeではアメリカから日帰りでメキシコトリップの動画がUPされていますが、のどかな雰囲気の街やビーチでとても治...

「ないっ！ ないっ！ なーーーいっ」。 仕事終わりの帰り道。 駅の改札で財布をかざすと「ピンポーン♪」というエラー音と共にゲートが閉まる。 「あれ？ 定期券は先日継続購入したばかりなので期限切れのはずがないし何でだ？」 財布を確認すると、入っているはずのSuicaがない。「え？」 落としたのか？ 盗まれたのか？ 財布にはクレカやキャッシュカードはある。ではなぜSuicaだけない？ 考えれば考えるほど焦ってくる。なぜかというとSuicaには定期券の他に1万円ほどのチャージがあるので拾った人に使われないだろうな？ 深呼吸をして冷静に考えると、その日は会社近くの出先で仕事の為、財布を持ち歩きたくなかったのでSuicaと煙草だけ持って行ったんだっけ。そしてSuicaを落とさないように煙草の箱と外装フィルムの間に挟んで！！っと。 写真のようにすると落とす心配なし！！ っと思っていましたが、午後休憩の時に煙草がなくなりゴミ箱に捨てたんだっけ。 あっーーーー！！  ご・み・ば・こぉぉぉぉ 翌日ゴミ箱を探しましたが、すでにカラでした。1か月分の定期代とチャージ分1万円が飛んだと思いましたが、よく調べるとJRで再発行ができるようです。そしてチャージ分の1万円も無事に…。 Suicaは記名式タイプ(個人情報を入力するタイプ)であれば、定期券の再発行やチャージ分は保証されます。ただし正確な個人情報でないと保証がない場合あり。(無記名タイプのSuicaは保証なし) 再発行の流れは 最寄りの駅で申し出(この時点で紛失したSuicaはロックがかかるようです) 翌日みどりの窓口で再発行 と、これだけです。簡単で早いですね。 再発行の為の『みどりの窓口』までの区間は駅員に申し出れば無料切符あり。(みどりの窓口はすべての駅にないので) 再発行に520円と新しいカードデポジットの500円で合計1020円(現金のみ)。余計な出費でした。 とほほ ただ逆に考えればSuica(ICカード)になったのに即日発行ができないのは不便ですね。本人確認さえすれば即日発行できるはずなんですけど…。 ただ言えることは「煙草に挟んでいると捨てちまうぜ」。

お店でたまたま見つけた日清カップヌードルの新商品『魚介仕立てのペペロンチーノ』。イタリアンレストランで働いていた者としてペペロンチーノにはうるさいズーカーですが、この新商品を辛口評価で味見をしてみます。 お湯を入れて3分、フタを開けると食欲をそそる魚介の香り。 おっ、意外と本格的！！ 食べる前に付属の『オリーブフレーバーオイル』を入れます。オリーブオイルではないところが面白い！ 「なんだよ！オリーブフレーバーオイルって」っと、ツッコミ入れたくなりますがそこはケミカルマジック。オリーブオイル風味ってことで…。 このオイルを入れて食べる瞬間の唐辛子、ニンニク、オイルの風味はペペロンチーノそのもの。そして魚介の濃厚な旨味がとても合う。 「これ、旨い！！」  味はパスタのようなペペロンチーノ感はないですが、カップヌードルシーフードより魚介の旨味が出ているので新商品『魚介仕立てのペペロンチーノ』の方が好み。 ちなみに日清のオンラインストアを見ると『魚介仕立てのペペロンチーノ』は売り切れでした。(人気あるのかな？) もしかしたらもう生産終了なのでしょうか？ コンビニやスーパーでは見かけなかったのでもし見つけたら是非お試しを…。

「えーっ、聞いてないよ」と叫びたくなる値上げ。 世界中で新型コロナウイルス感染拡大により人々の活動が制限され、企業の倒産件数や失業者が増加し、今にも経済が崩壊しそうな状況下で10月1日より、たばこ増税・酒税改正により たばこ と 第3のビール が値上げされます。 2019年1月に出国税導入、10月には消費税増税、そして たばこ と 第3のビール が値上げ。日々の生活の負担が増えてしまいます。旅行好き、消費大好き、ヘビースモーカー、飲んだくれの私:ズーカーはすべて当てはまります。 今回の値上げで 加熱式たばこと紙巻たばこは、ほぼ全銘柄が値上げ(一部据え置き銘柄あり)。 『第3のビール』とワインは値上げ(その他のお酒は減税により値下げ、または価格据え置き) 『たばこ吸わない』、『お酒飲まない』という方にはまったく影響はないですが、家族に一人でもいると…。 発泡酒 は2026年に、 第3のビール (新ジャンル)は2023年と2026年に値上げし(今回だけではありません)、『発泡性酒類』としてビール、発泡酒、第3のビールの税額を54.25円に一本化されます。 発泡酒、第3のビールは各メーカーの努力によるもので、それを酒税法改正であっさりとぶち壊してしまうのは酷かな？こうなったら酒税法の隙を突いて第4、第5のビールの開発をお願いします！！(ちなみに第４のビールはすでにあるみたいですね) そして、たばこにも発泡酒や第3のビールのような『新ジャンルたばこ』が発売されないかな？

7～8年前に自作して今尚、現役で活躍しているズーカー仕様のデスクトップPCです。 特にこのPCで不満を感じることはないのですが、先日新たに動画編集を導入すべく無料体験版をインストールしました。 がっ、動画編集ソフトを起動すると毎回のようにフリーズして起動できません。 「ん？  またフリーズかよ」 この動画編集ソフトの動作環境を確認し、ズーカー仕様のPCスペックはすべてクリアしているのに「なぜ、起動しない？？」。このソフトのレビューを確認すると、確かに「フリーズする」というレビューがあり解決方法もありましたが、症状が違うので参考になるかどうか？ 2日間調べて解決出来たのがメーカーホームページにあるFAQ(よくある質問)にありました。 なんでも グラフィックカードのドライバが最新であること えー！！ 最初からメーカーホームページにあるFAQを確認すれば良かった…。Windowsのアップデートは毎回更新していたので気にしていませんでした。 CPUメーカーのホームページで内蔵グラフィックスのドライバを手動で更新後、あっさり動画編集ソフトが起動。 これこそ、まさに『ズブの素人』。 ドライバって大事なのね…

ANAハワイ便10月より再開 ANA(全日本空輸)は10月にハワイ線(成田ーホノルル間)を運航再開する方針というニュース。 「ようやく日本は国際線が動き出すのか？」 と思いましたが、よく調べてみるとハワイ便の再開は10月に2往復だけ。今回の再開はあくまでビジネス、留学生の需要が見込めるとの判断で旅行目的の需要判断ではないようです。 11月以降は未定で今後の需要動向で判断するようです。 ちょっとズーカーが早とちりしました。航空業界をきっかけに「なんとか世界が動き出さないと」という思いからです。このまま冬に向け第三波が来たら倒産や失業者がさらに増えて我が身も不安になってしまいます。 「なんとかならんのか？」 ハワイでは10月1日より事前検査による旅行者の受け入れ開始を予定 ハワイ州では3月下旬からアメリカ本土や海外からの到着者に対して2週間の隔離措置が実施されていていましたが、10月1日より渡航前72時間以内に受けたPCR検査の陰性証明を提示することにより『2週間の隔離措置を免除し観光客の受け入れ開始』する予定。 「おっ、ハワイもついに動き出す！！」 と思いましたが、当初8月1日より『2週間の隔離措置を免除し観光客の受け入れ開始』する予定でしたが米本土やハワイ州で新規感染者増加により9月1日開始に延期、さらに10月1日開始に延期するなど変更が続いています。 万が一、ハワイ州が『2週間の隔離措置を免除し観光客の受け入れ開始』を再度延期した場合、ANAのハワイ便運航再開中止、又はハワイ便搭乗客は到着の際に2週間の隔離措置ということになるのでしょうか？ この辺は流動的になりそうです。  参考までにあるクリニックではハワイ州の求める新型コロナPCR検査陰性証明書を自費で作成する場合、PCR検査代と英文の証明書作成で5万円近い負担が…。(あくまで参考です) どの道ハワイに到着したら2週間の隔離が待っていそうです。(往復チケット＋証明書5万円は厳しいのでは？) これだけ負担が大きければ以前の状況まで戻るのに相当時間が掛かりそうです。とほほ…

松屋『牛と味玉の豚角煮丼』 久々に「米食ったー！」感のあるスタミナ丼、松屋の『豚角煮丼』。 厚切りの大きな豚角煮が２つ、牛肉、味玉に青ネギ、白髪ねぎがトッピング。 スプーンで切れるほど、ほろほろで柔らかな重量感ある豚角煮。牛めしで定番の牛肉にとろーり濃厚な味玉、シャキシャキ食感の青ねぎや白髪ねぎ。 タレは少し甘めですがご飯がすすむ夏向けスタミナ丼。松屋の黑胡麻焙煎七味をかけると美味しさがさらにアップ、味の深みが増します。 さすが『松屋クオリティー』。 8月25日まで『ご飯大盛無料』で￥690。うれしいですね！！  この暑さでバテ気味の方にはもってこいのスタミナ丼でした。 ごちそうさまでした。

先日ようやく特別定額給付金の郵送申請をしました。7/23～7/26の4連休中にポストに投函したので届くのは週明けでしょうか？ ご存じの通り、特別定額給付金は「新型コロナウイルス感染症緊急経済対策」として令和2年4月27日時点で住民基本台帳に記録されている方に10万円を給付する経済対策。この特別定額給付金が決定するまでに条件付きで1世帯あたり20万円、30万円だのと迷走し結局国民一律10万円に決定しました。 そして申請が開始されると各自治体の混乱で支給の遅れがニュースで報じられ「急いで申請してもすぐに振り込まれない」と思い延ばしに延ばした結果、この4連休中の郵送申請となりました。 申請期限はまもなく！！  まだ申請していない方はご注意！！ 特別給付金を辞退される方は別として受け取りを希望されている方は要注意です。これはお住いの自治体によって申請期限が違い、早い自治体では7月末、多くの自治体は8月上旬～８月下旬、また郵送申請の場合当日消印有効や期日まで必着など対応が違います。  一度ご確認を…。 総務省によると7月15日までに581万世帯が(全体の1割)が給付金を受け取っていないようです。給付金を辞退された世帯が含まれているかどうかわかりませんが、9割の世帯が受け取ったか給付を辞退されているということでしょうか？  残り1割の世帯とはいえ期日間際だと駆け込み申請でまた混乱が生じるかもしれませんね。とはいえズーカーは郵送申請完了したので一安心。 さて何週間後に振り込まれるのか？ じっくり待ちたいと思います(結構焦っていますが)。

新型コロナウイルス感染拡大の影響により飲食店、デパート、スーパーなどのお店や職場でもマスクの着用、アルコール消毒、定期的な換気、ソーシャルディスタンスなどの対策が行われています。これらの対策はすでに当たり前のように感じますが、公共交通機関を利用する場合、満員電車や窓のない新幹線、飛行機では3密は避けようがありません。 ですが今のところ満員電車や新幹線、飛行機などでクラスターが発生したニュースは聞かないので一体どういうことなのでしょうか？ そこで今回は新幹線、飛行機の換気の仕組みについて調べてみました。 ではまず鉄道車両から見てみましょう。 新幹線・特急車両 は高速走行のため気密性が高く窓が開かない仕様ですが 空調装置、排気装置により走行中、停車中でも換気が行われる 6分から8分で車両内の空気の全入れ替えが出来る 通勤車両 (一般車両)では車両の窓が開く仕様で 空調装置を常時外気取り入れ設定で5分から7分 窓を5㎝から10㎝開けて走行することで6分から8分 で車両内の空気の全入れ替えが出来る。また1と2を併用することでさらに時間が短くなるようです。 これは国土交通省の『鉄道に関する技術上の基準を定める省令』の基準を満たしたもので、日本の鉄道にはこういった決まりがあるようです。新幹線、特急車両、通勤車両のどの車両に乗車してもだいたい5分から8分で車両内の空気の入れ替えが行えるため、思った以上に車両内の換気が良いことがわかりました。 では航空機をどうなのでしょうか？ 見てみましょう。 航空機 は高度10000m前後の上空で飛行している為、当然窓は開けられません。またエコノミークラスでは狭い空間に多くの乗客で感染の温床と思われがちですが、実際は 上空のきれいな空気を取り込み、およそ2分から3分で機内の空気を入れ替え JALやANAではHEPAフィルタで機内の空気をろ過 電車よりさらに良い換気と機内の空気を高性能フィルターでろ過するという２つの驚き。自宅やオフィス、商業施設よりもずっと綺麗な環境だと思います。もちろん換気が良くても接触感染の可能性があるので注意は必要ですが、マスクをして極力会話をせず、手すりやドアノブ、シートなど共用部分を触った場合にきちんと手洗いをすれば換気の良い公共交通機関を利用しても感染リスクはかなり低いのではないかと思います。 7月22日から開始する『...

MatePad Pro(HUAWEI) 前回のブログでMatePad Pro(HUAWEI)の購入を検討しましたがiPad Pro(Apple)も気になるのでどちらにするか悩むところ…。 MatePad Pro(HUAWEI)について調べてみるとこのタブレットはGMS(Googleモバイルサービス)非対応の為、GooglePlay(アプリストア)をはじめとするGoogleが提供するアプリが使用できません(GooglePlayを使えるようにする裏ワザがあるようですが…)。そこで初めて知ったHUAWEI独自のアプリストア＝『AppGallery』について書いていこうと思います。 MatePadのアプリ追加は『AppGallery』から   AppGallery( HUAWEI 独自アプリストア) 今回新発売のMatePadの3モデル(MatePad Pro、MatePad、MatePad T8)はGMS非対応の為、HUAWEI独自のアプリストア＝『AppGallery』からアプリが提供されます。この他にもHUAWEIスマホ(一部機種)にGMS非対応モデルがあります。これらの機種のユーザーはAppGalleryからアプリをダウンロードするわけですが、このAppGalleryの安全性(セキュリティー)や信頼性は大丈夫なのでしょうか？ 月間アクティブユーザー4億人、170以上の国と地域 中国ではGoogleへのアクセスを遮断している為、中国で販売されているスマホにはGoogleが提供するアプリはインストールされておらず、その代わりにスマホメーカーの独自アプリストアやサービスを導入しているようです。日本向けに販売するスマートについてはGMSを搭載した状態で販売。 そしてこれまでの米中貿易摩擦の影響で日本向けに販売するスマートにGMSを搭載できない為、元々HUAWEIが中国国内での展開していたアプリストアなどのサービスを海外展開した(日本で販売するスマホにも搭載した)形で、GooglePlayの代わりがAppGallery。このAppGalleryは月間アクティブユーザー4億人、170以上の国と地域で展開しているようです。すでに日本の人口を軽く超えるユーザー数、恐るべし。 ただどの国でどのくらいのシェアがあるのか気になります。どこかで調べられないかな？ というか、そもそも...

今週もスタートしたばかりの月曜日。毎週この日はなぜかスロースタートで仕事終わりはぐったり。早く家に帰り寝たい気分なのですが、家飲みしたくてスーパーに寄ったら珍しいモノを発見してついつい買ってしまいました。 パッケージのインパクト強くて即購入(なんか旨そう！！)。これに合わせてサントリー角ハイボール。最近はビールよりハイボールを買ってしまいます。 餃子と言ったらハイボール！！(餃子じゃないけど) 開封したソーセージから餃子の香りが漂い、一口食べると餃子の風味が口に広がります。最近の魚肉ソーセージはクオリティー高いです！！ 旨い。ハイボールにピッタリの魚肉ソーセージでした。 ちょっとした手軽なおつまみに良いかもしれませんね。

4月1日に安倍首相の布製マスクの全世帯配布を表明し、2か月経過した6月1日にようやく届きました。配布当初、不良品の混入や「サイズが小さい」「洗濯すると縮む」と苦情が相次ぎ、しまいには『アベノマスク』と揶揄され、そしてこの布製マスクの配布におよそ500憶円近い経費が掛かり「税金の無駄遣い」とまで言われて…。 私：ズーカーも正直言うと「要りません」。 1月、2月頃には店頭からマスクは無くなり、なかなか手に入れることが難しい状況でしたが、5月のGW明けからマスクの値崩れで店頭でもマスクが並ぶようになりました。6月にはすでにある程度のストックは確保できたので、今更この布製マスクを使う機会がありません。 と、このように散々な『アベノマスク』ですが、昭和世代の方なら布製マスクといったら『アベノマスク』のように小さくて顎まで隠れないようなモノだと思います。現在ではプリーツタイプ(立体マスク)や色が豊富でお洒落なマスクが主流なので、布製マスクを使うと見た目が悪い感じがするのはしょうがないかと。 また500億円近いお金が掛かるようですが、全国民(日本の人口を1億人として計算)に配っても一人当たり500円程なので(500円は大切なお金です)、悪い方向ではなく良い方向に考えて緊急事態の時に大切に使わせてもらいます。 ああ、これから暑くなる季節にマスクの着用は辛くなる…。

5月25日に首都圏(1都3県)と北海道の緊急事態宣言が解除されました。緊急事態宣言発令から7週間ぶりの解除でうれしい反面、先に規制緩和や都市封鎖が解除された韓国や中国の状況を見てしまうと、今後の日本が心配になってしまいます。 実際、緊急事態宣言解除後の北九州では集団感染が発生、首都圏でも院内感染が発生していて全体の新規感染者数はまだ少ないですが警戒は必要のようです。 韓国の状況を見てみましょう 5月6日 感染防止策を一部緩和 ソウル市 感染防止策緩和前にナイトクラブでの集団感染 この集団感染で95人の感染が確認。このナイトクラブへ行った95人から感染が広がり、5月25日までに237人の感染を確認。 プチョン市 ネット通販大手のクーパン物流センターで集団感染 この集団感染で5月28日までに69人の感染を確認。この他に別の物流センターでも感染が確認されました。『クーパン』は日本のソフトバンクグループも出資する韓国ネット通販大手。倉庫内では感染対策が不十分だったようで、マスクをしていない従業員や喫煙室、食堂でソーシャルディスタンスが取られていなかったようです。 これらの集団感染により韓国政府は5月29日午後6時から6月14日まで首都圏で外出自粛を要請、公共施設の休館を実施。 中国の状況を見てみましょう 4月8日    中国湖北省武漢市でロックダウン解除 吉林省舒蘭市 5月7日    警察署のクリーニング従業員の感染が確認 5月9日    従業員の家族を含む11名の感染が確認(小規模集団感染) 5月18日  舒蘭市でロックダウン(18日までに34人の感染が確認される) 吉林省内の複数都市でも厳戒態勢が敷かれ、舒蘭市からの移動者は14日間の隔離措置、舒蘭市から各都市へ向かう鉄道は停止。 湖北省武漢市 5月9日      湖北省武漢市で男性の感染が確認 5月10日    その男性の家族を含む5名の感染を確認(小規模集団感染) 5月12日に武漢の全市民にPCR検査を実施する...

【スリランカ】コロンボフォート駅  5月21日にスリランカの最大都市コロンボでラマダン(イスラム教の断食月)期間中に現金を配布している実業家の所有する倉庫前に1000人近くの市民が列をなし、開門と同時に人々が殺到し列の先頭にいた女性3名が押しつぶされ亡くなるというニュース。 この実業家の男性は以前から現金配布を行っていて、今年は例年より多くの市民が集まったようです。そして警察の発表では実業家の男性と他5名を外出禁止令違反で拘束。 外出禁止令で深刻な経済状況 スリランカでは3月18日に一部の地域に外出禁止令が発令され、対象地域を拡大し3月20日にスリランカ全土で発令されました。この2か月近くの外出禁止令によりスリランカ経済は深刻な状況で、5月11日に緩和され公的機関や民間の活動は再開されましたが、一部地域では市民の外出禁止が継続していて市民の生活は新型コロナウイルス影響前まで戻っていないようです。 日本でも間もなく東京、神奈川、埼玉、千葉、北海道で緊急事態宣言が解除されようとしていますが、厚生労働省がハローワークを通じて調査したところ1月末から5月21日までで新型コロナウイルスによる勤務先の経営悪化で『解雇』『雇い止め』(見込みも含む)で約1万人に上ったことがわかりました。(この見込みとは在職中の就活者のことでしょうか？) 月毎の数をみると 3月    835人 4月    2654人 5月    7064人 と急増していて、今後さらなる離職者が出るかもしれません。緊急事態宣言により一先ず感染爆発は防げましたが、次の脅威は『倒産爆発』『解雇爆発』で一難去ってまた一難。 今後どうなってしまうのでしょうか？  日本経済、そして世界経済…